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SMC模具面臨著市場(chǎng)的創(chuàng)新
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對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，小編有著自己特殊的見解，經(jīng)過(guò)自己的了解跟查詢之后有了自己的如下看法：
隨著全球能源緊缺和新能源開發(fā)，車輛的輕量化牽動(dòng)了另一種新材料用GMT/LFTD工藝制作的纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料（FRTP）車用零部件得到了廣泛的 開發(fā)和大量應(yīng)用。無(wú)論是SMC/BMC材料，還是GMT/LFTD材料兩種工藝，所形成的制品，在全國(guó)涌現(xiàn)了數(shù)百家熱模壓制品企業(yè)及材料、模具、助劑配套 企業(yè)，形成了龐大的產(chǎn)業(yè)群。
熱固性SMC/BMC材料和熱塑性GMT/LFTD材料，因制品的性能、標(biāo)準(zhǔn)的要求，對(duì)樹脂，纖維，助劑的復(fù)合是一個(gè)再設(shè)計(jì)過(guò)程，并通過(guò)模壓和注塑成型，制造出應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域眾多的制品，近年來(lái)，隨著市場(chǎng)的發(fā)展，一系列工藝面臨著技術(shù)創(chuàng)新，在整個(gè)市場(chǎng)上面臨著市場(chǎng)的創(chuàng)新。
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